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JR長崎本線連続立体交差事業
更新日：2018年11月26日 ページID：001765
JR長崎本線連続立体交差事業とは
長崎市内を南北に走るJR長崎本線は、線路が地表面を走行していることから、鉄道による東西市街地の分断と交通渋滞が発生し、市民生活のみならず、都市圏全体の発展に大きな影響を及ぼしています。
このような状況を解決するために、連続立体交差事業により鉄道を高架化することで渋滞を無くし、踏切に伴う交通渋滞や踏切事故を解消するとともに、鉄道で東西に分断されている沿線市街地の一体化・均衡ある発展を図ろうとするものです。
事業概要
- 事業主体：長崎県
- 事業区間：松山町～尾上町 L＝約2.5キロメートル
- 事業期間：平成21年度～平成32年度
- 事業費：430億円
- 工事方法：仮線方式
- 除去踏切：竹岩橋踏切、梁川橋踏切、宝町踏切、幸町踏切
- 高架駅：長崎駅、浦上駅
事業位置図
JR長崎本線連続立体交差事業に関する詳しい情報は長崎県のホームページ（新しいウィンドウで開きます）に掲載されています。
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